Miljöbilar och fordonsbränslen

Miljöbilar är bilar som kännetecknas av att de är energisnåla och har låga utsläpp av koldioxid samt miljö- och hälsoskadliga ämnen.

Miljöbilar är antingen särskilt bränsleeffektiva bensin- eller dieseldrivna bilar eller bilar utrustade med teknik för att köras helt eller delvis med alternativa drivmedel, såsom elektricitet, etanol och fordonsgas (biogas eller naturgas).

Alla miljöbilar måste klara avgaskraven i den så kallade miljöklass 2005. Dieselbilar har dessutom kravet att partikelutsläppen skall ligga under 5 mg/km. Utsläpp av växthusgasen koldioxid för bensin- eller dieseldrivna bilar (inkl. hybridbilar) ska understiga 120 g/km (125 g/km för bilar av minibusstyp). Bilar som drivs med förnybara drivmedel tillåts ha en bränsleförbrukning som motsvarar 0,92 liter bensin/mil.

År 2005 stod försäljningen av miljöbilar för drygt 4 % av nybilsförsäljningen. Andelen miljöbilar ökar starkt i landets bilpark. Ägare av miljöbilar är befriade från trängselskatt i Stockholm och har fri parkering i vissa områden. Dessutom är etanol- och biogasdrivmedel befriade från energi- och koldioxidskatter.

Från 1 april 2006 är större bensinmackar, dvs. sådana som säljer minst 3 000 m3 bensin och diesel per år, skyldiga att även sälja minst ett förnybart drivmedel, t.ex. etanol eller biogas. Utbyggnaden av pumpar för förnybara bränslen skall fortsätta så att sådana finns på samtliga landets tankställen efter 1 januari 2010.

När statliga myndigheter köper in eller leasar personbilar måste en viss andel av dessa utgöras av miljöbilar, fr.o.m. 2006 minst 75 % (vissa specialfordon är undantagna från kravet).

Definitionen av miljöbil har ändrats över tiden, bl.a. beroende på framtagning av ny, bränslesnål teknik. Enligt en ursprunglig definition klassades t.ex. inga bilar med bensin- eller dieseldrift som miljöbilar. Tanken är att definitionen av miljöbil skall ses över och ev. ändras ungefär vartannat år. Anpassningarna görs bl.a. efter EU:s avgaskrav på personbilar.

Alternativa fordonsbränslen

Bensin och diesel är dominerande bränslen inom vägtrafiken. De är inte förnybara och förbränningen innebär ett tillskott av koldioxid i atmosfären. Men det finns alternativ. Här hittar du en kort introduktion till några.

Etanol - E85 är etanol med 15 procents bensininblandning. Bränslet ger minskat nettotillskott av koldioxid jämfört med om bilen körts på bensin (cirka 60-80 procent lägre utsläpp). Nästan all bensin i Sverige innehåller idag 5 procent etanol. Högre inblandning är inte tillåten enligt EU:s direktiv.

Merparten av etanolen importeras från Brasilien där den tillverkas av sockerrör. I Sverige bedöms potentialen för produktion av inhemsk etanol vara stor. Fordon som kan köras både på E85 och bensin finns.

Biogas - förnybart drivmedel som framställs genom rötning av slam från reningsverk, avfall från livsmedelsindustri eller sorterat hushållsavfall. Låga utsläpp av växthusgaser och hälsofarliga utsläpp (jämfört med andra bränslen). Fordon som kan köras både på bensin och biogas finns.

Naturgas – är egentligen samma bränsle som biogas men har fossilt ursprung. Utsläppen av växthusgaser är 15-25 procent lägre vid naturgasdrift än från motsvarande bensinfordon.

Rapsolja / RME (rapsmetylester) – används framför allt för inblandning i diesel. Användningen av ren RME i dieselmotorer är idag begränsad då miljöfördelarna är mindre än för andra biodrivmedel.

El-drift – kräver ett helt annat koncept än förbränningsmotorer. Miljöpåverkan beror på hur elen produceras. Svensk el ger idag liten påverkan på klimatet eftersom mer än 90 procent av tillverkningen sker med vattenkraft och kärnkraft.

Hybridbilar - Hybridbilar som kombinerar el- och bensindrift finns. Tekniken bygger på el som genereras under drift av motorn.

Framtidens biodrivmedel

På sikt bedöms nya biodrivmedel komma att dominera marknaden. Genom förgasning av avfall, trädråvara, svartlut etc kan syntesgas framställas. Gasen kan sedan användas för produktion av DME (DiMetylEter), syntetisk diesel (F/T-bränslen), metanol och vätgas. Dessa har flera fördelar jämfört med dagens biodrivmedel.

 Framtidens biodrivmedel finns ännu inte tillgängliga på marknaden, förutom vad gäller syntetisk diesel (som dock ännu framställs från fossil naturgas).

Informationen är hämtad från Naturvårdsverkets hemsida.

Tankställen för alternativa fordonsbränslen i Ängelholms kommun:

Etanol E-85

Preem Petroleum, Erikslund, 0431-223 55
OK-Q8, Östra vägen 17, 020-65 65 65
Statoil, Klippanvägen 12, 0431-41 17 07
JET, Klippanvägen / Heimdallgatan, 020-788 008
TANKA (Skånebil Personbilar AB), Transportg. 11, 0431-89800
Shell, Klippanvägen 14, 0431-100 12
ST1, Helsingborgsv. 32 samt Verkstadsgatan 14, 0771-369 369
PUMP, Nordalagatan 2, 011-28 00 00

Fordonsgas

E.ON, Nordalagatan 2 , 020-56 56 00